O governo federal divulgou um pacote de medidas propostas para estimular a venda de carros populares no Brasil. O principal objetivo é reduzir o preço de carros para o consumidor final.
Entre as principais propostas, está a redução de impostos federais incidentes sobre a produção de veículos, como Pis, Cofins e IPI. Segundo o governo, os descontos poderiam gerar reduções de preço que entre 1,5% a 10,79% – a magnitude da queda do preço dependeria de fatores pré determinados.
Quanto mais barato, mais barato
De acordo com planos iniciais anunciados pelo governo, a redução de impostos irá depender de três fatores: sociais, ambientais e industriais.
No que diz respeito ao fator social, o desconto será maior para veículos com preços mais baixos. Ou seja, quanto mais acessível for o carro, maior será o desconto concedido. Esse aspecto busca beneficiar diretamente os consumidores que buscam carros populares.
Já em relação ao fator ambiental, a proposta visa oferecer descontos mais atrativos para modelos de carros que possuam altos níveis de eficiência energética. Dessa forma, é uma oportunidade tanto para os consumidores economizarem no momento da compra quanto para promover a utilização de veículos mais sustentáveis.
Por fim, o fator industrial considera a proporção de produção realizada no Brasil. Quanto maior for a quantidade de peças e componentes fabricados no país, maior será o desconto aplicado. Essa abordagem tem o objetivo de incentivar a produção nacional e fortalecer a indústria automotiva brasileira.
Vale destacar, entretanto, que medidas de proteção da indústria local por meio de barreiras não tarifárias – como regras de conteúdo local – tendem a prejudicar a produtividade da indústria e o produto final para o consumidor, no longo prazo.
Ainda segundo o anúncio, a medida visa impulsionar o mercado automotivo e proporcionar aos consumidores a oportunidade de adquirir um carro popular com valores mais atrativos. De acordo com cálculos oficiais, carros populares novos poderiam voltar a custar menos de R$ 60.000 – diante dos R$69.000,00 observados atualmente, cujo financiamento simulamos nesse texto.
É importante ressaltar que esses descontos são aplicáveis a carros com valor de até R$ 120 mil.
O que muda no preço dos carros populares?
De acordo com Geraldo Alckmin, vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), a estratégia inicial é reduzir os tributos de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e PIS/Cofins sobre esses automóveis.
Além disso, o pacote também pretende incluir medidas de facilitação de acesso ao crédito para a compra de veículos. Nesse sentido, o governo espera que aprovação do Marco das Garantias ajude. O projeto está em tramitação no Congresso e busca oferecer um respaldo legal para facilitar o acesso ao crédito, o que pode beneficiar os consumidores na compra de carros populares.
Mas vale lembrar que essas medidas ainda não estão vigentes. O pacote foi anunciado, e deve ser entregue como Medida Provisória ao Congresso – medida que passa a valer na hora, mas que o Congresso tem 120 dias para aprovar, antes que perca a validade.
Ainda, a redução de impostos também exige adequações com regras fiscais existentes, que obrigam que sejam apontadas fontes de compensação no orçamento para a queda na arrecadação do imposto reduzido. Afinal, o governo passará a arrecadar menos se reduzir os impostos hoje pagos.
Quanto custa ter um carro?
Como sempre reforçamos por aqui, antes de qualquer aquisição (ou mesmo investimento) é crucial fazer as contas para colocar na balança todos os custos envolvidos.
Quando compramos um carro, é importante lembrar todos os custos que podemos ter ao longo do tempo. Vamos colocar na ponta do lápis alguns custos que você terá com a aquisição de um carro zero de aproximadamente R$69.000,00.
| IPVA | R$ 2.760,00 |
| Revisão | R$ 3.840,00 |
| Seguro | R$ 2.881,00 |
| Licenciamento, emplacamento, cartório e despachante | R$ 823,00 |
| Total | R$ 10.304,03 |
Considerando os custos para os próximos anos, com a retirada de custos de aquisição, reduzindo o valor de IPVA e seguro (conforme ocorre a desvalorização do veículo) temos os seguinte valores:
| Custo por ano | |
| 1º ano | R$ 10.304,03 |
| 2º ano | R$ 8.860,49 |
| 3º ano | R$ 8.509,06 |
| Total nos primeiros 3 anos | R$ 25.439,93 |
Além disso, é importante considerar outros custos como gasolina, limpeza, estacionamento e outros custos que você terá ao longo do mês.
Nesse texto, detalhamos os custos entre comprar ou assinar um carro de R$69.000,00 ou R$154.000,00.
Chegou a hora de comprar um carro?
Mesmo que aconteça uma redução no preço dos veículos, é importante evitar dívidas que possam comprometer sua saúde financeira. Caso não tenha o valor à vista, o financiamento pode encarecer consideravelmente essa compra.
Um carro de R$50.000,00, em um financiamento em 36 vezes de 90% do valor do carro, e taxa de juros de 2,4% ao mês pode custar R$67.711,13 no total.
Assim, para te ajudar com essa decisão, disponibilizamos aqui uma planilha para que você faça a sua própria simulação de financiamento e uma comparação entre Assinar ou comprar um carro.
Elaborado por:
Bruna Sene, CNPI-T 1847
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